mobileye ipo 文章 進入mobileye ipo技術(shù)社區(qū)
“英偉達親兒子”CoreWeave提交IPO申請，去年收入暴漲8倍
- 當?shù)貢r間3月3日，AI云計算公司CoreWeave已向美國證券交易委員會（SEC）提交了IPO申請，預計公司估值將超過350億美元，計劃籌集約40億美元。2024年，CoreWeave營收達到19億美元，是前一年的八倍，而同期的資本支出幾乎增長三倍，超過85億美元，凈虧損為8.63億美元，2023年的營收僅為2.29億美元，凈虧損5.94億美元。此外，在IPO申請文件的風險披露部分，CoreWeave承認其在財務報告的內(nèi)部控制方面存在重大缺陷，問題包括IT系統(tǒng)對支持財務報告的應用程序控制不足，以及相關(guān)崗位
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獨家對話縱目科技管理層：CEO決策重大失誤、加劇公司死亡
- 在傳出縱目科技“總部斷電封樓”等消息后，昨日有縱目科技管理層人員及股東，分別透露了更多公司“停擺”的內(nèi)幕?？v目科技員工對新浪科技透露，“從去年10月開始，公司就已經(jīng)開始拖欠薪資，包括管理層在內(nèi)的絕大多數(shù)人，都成了受害者。”目前，縱目科技總部大樓已經(jīng)空無一人，“即使是管理層也無法進入！”另有管理層人員馬銘（化名）對新浪科技總結(jié)了縱目“停擺”的四大原因：第一，公司盈利能力差，造血功能不強；第二，研發(fā)投入居高不下；第三，錯誤選擇了開拓自動駕駛充電業(yè)務，直接加劇公司死亡。第四，沖刺IPO三次均失敗，資本市場續(xù)命落
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榮耀將啟動IPO流程
- 12月28日，榮耀官網(wǎng)發(fā)布公告稱，榮耀終端有限公司已于2024年12月28日依法整體變更為股份有限公司，公司名稱變更為“榮耀終端股份有限公司”。榮耀方面對此回應稱，本次股份制改造涉及公司形式及名稱變更，不影響公司的日常經(jīng)營。為實現(xiàn)下一階段的戰(zhàn)略發(fā)展，股改完成后，榮耀將適時啟動IPO流程，進一步消息將在相應的過程中對外披露。確立獨立上市之后的2024年，榮耀開始了在一級市場的頻繁融資，股權(quán)層面的動態(tài)：截至12月，榮耀的股東陣容已擴大至約23家，這些股東覆蓋了手機供應鏈企業(yè)、中央及國有企業(yè)、電信運營商以及國家
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為國產(chǎn)GPU崛起努力！摩爾線程今起正式啟動A股上市進程
- 11月13日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報道稱，今天起摩爾線程正式辦理上市輔導備案登記。國內(nèi)GPU獨角獸摩爾線程今日在北京證監(jiān)局辦理上市輔導備案登記，正式啟動A股上市進程，輔導機構(gòu)為中信證券。之前，摩爾線程創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官張建中給公司全體員工發(fā)出一封信，信中寫道：在這個挑戰(zhàn)與機遇并存的時間點，我想說的是，中國GPU不存在“至暗時刻”，只有星辰大海。摩爾線程從始至終只有一項事業(yè)：打造中國最好的全功能GPU，我們會將這項事業(yè)進行到底，任何事情都不會影響我們堅定走下去的決心。按照摩爾的說法，加快自主研發(fā)與創(chuàng)新。目前他們的
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地平線公開發(fā)售獲33.83倍認購 將于今日聯(lián)交所主板開賣
- 10月24日消息，據(jù)港交所披露，10月23日晚，智駕科技企業(yè)地平線（9660.HK）公布最終發(fā)售價及配發(fā)結(jié)果。公告顯示，本次IPO，地平線的最終發(fā)售價厘定為3.99港元，為招股價區(qū)間上限定價；募資總額達54.07億港元，為年內(nèi)港股最大科技IPO。將于10月24日在香港聯(lián)交所主板開始買賣。據(jù)悉，本次IPO，地平線的香港公開發(fā)售部分獲33.8倍超額認購，經(jīng)重新分配后，香港公開發(fā)售項下發(fā)售股份數(shù)目占全球發(fā)售的百分比為15%；國際配售部分獲13.8倍超額認購，經(jīng)重新分配后，國際發(fā)售項下發(fā)售股份數(shù)目占全球發(fā)售的百分
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自動駕駛公司文遠知行啟動美股IPO
- 10月23日消息，自動駕駛科技公司文遠知行WeRide已更新其美股IPO招股書，并啟動招股程序。文遠知行擬在納斯達克掛牌上市，此次IPO的主承銷商包括摩根士丹利、摩根大通和中金公司。根據(jù)最新招股書，文遠知行計劃以每股15.5美元至18.5美元的價格發(fā)行645.2萬股ADS，預計籌資凈額中值約為9600萬美元。此外，某些投資者已同意在本次發(fā)行完成后購買價值3.205億美元的A類普通股。公開資料顯示，文遠知行成立于2017年 ，是一家自動駕駛服務商，于2023年8月獲得證監(jiān)會發(fā)布的境外發(fā)行上市備案通知書。20
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萬源通IPO：助力汽車電子領(lǐng)域PCB發(fā)展
- 汽車電子領(lǐng)域的印制電路板規(guī)格主要以4-8層的多層板為主，占據(jù)了印制電路板用板中的45%。雙層板占比為12%，厚銅板占比為6.5%。隨著汽車電動化和智能化的發(fā)展趨勢，汽車電子用板逐漸向金屬基板、厚銅板等高技術(shù) PCB 方案演進。特別是通過埋銅、嵌銅和厚銅工藝，增強了散熱能力，滿足汽車電子產(chǎn)品對散熱性能的需求。單車的 PCB 用量增加，技術(shù)難度也隨之提高。在這樣的發(fā)展趨勢下，汽車電子領(lǐng)域的印制電路板不僅需要滿足高技術(shù)要求，還具有多品種、小批量的特點。生產(chǎn)過程中由于換型、調(diào)參導致生產(chǎn)成本較高，因此需要采用一系列
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存儲大廠鎧俠離IPO又進一步！
- 近期，媒體報道存儲大廠鎧俠正準備盡快提交初步申請，預計8月底前正式向東京證券交易所提交申請，目標10月底首次公開發(fā)行（IPO）。為了趕在計劃期限前完成上市，鎧俠的籌備工作在比以往任何時候都要快的速度進行。不過有業(yè)內(nèi)人士稱，上市時間有可能會推遲到12月，同時這次IPO籌集的資金可能低于2020年時的初始估值，當時其管理層預計鎧俠的價值達到160億美元。目前鎧俠的多數(shù)股權(quán)是由私募股權(quán)公司貝恩資本牽頭的投資者集團持有，希望通過IPO出售部分股權(quán)以籌集資金。此外，東芝也持有鎧俠約40%的股權(quán)。在今年1月至3月的財
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IPO最新規(guī)定出爐！半導體四家企業(yè)迎最新進展
- 近兩年隨著多項監(jiān)管措施出臺，監(jiān)管層嚴格把控A股IPO準入門檻，從源頭提升上市公司質(zhì)量，我國A股IPO整體進一步放緩。近期證監(jiān)會發(fā)布IPO多條新規(guī)定，表明未來我國主板、創(chuàng)業(yè)板上市門檻提高。行業(yè)消息顯示，在此大環(huán)境下行業(yè)并購將繼續(xù)升溫。另外，邁入四月，包括燦芯半導體、珂瑪科技、拉普拉斯等四家企業(yè)IPO迎來最新的消息。IPO新規(guī)定，主板、創(chuàng)業(yè)板上市門檻提高為深入貫徹落實中央金融工作會議精神和《國務院關(guān)于加強監(jiān)管防范風險推動資本市場高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》規(guī)定，強化資本市場功能發(fā)揮，4月12日，滬深交易所發(fā)布了《股
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Mobileye發(fā)布2023年第四季度、全年財報和業(yè)務概況
- ●? ?第四季度營收為6.37億美元，同比增長13%，與2024年1月4日提供的初步數(shù)據(jù)一致?！? ?較2022年第四季度，運營收入和調(diào)整后運營收入顯著提高。實際結(jié)果與2024年1月4日提供的初步數(shù)據(jù)一致?！? ?2023年第四季度攤薄每股收益（GAAP）為0.08美元，調(diào)整后攤薄每股收益（非GAAP）為0.28美元?！? ?未來業(yè)務儲備持續(xù)增加，2023年獲得的訂單總量為6100萬套，預計未來會產(chǎn)生74億美元的收入。●&nb
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經(jīng)緯恒潤國內(nèi)首個基于Mobileye EyeQ?6的高級駕駛輔助系統(tǒng)即將量產(chǎn)
- 2024年1月 22 日，北京——經(jīng)緯恒潤，中國汽車智能駕駛系統(tǒng)解決方案供應商，宣布將于2024年第二季度在國內(nèi)率先量產(chǎn)基于Mobileye EyeQ?6 Lite芯片打造的ADAS系統(tǒng)。這標志著其在推動汽車安全和舒適功能方面邁出了重要一步。 EyeQ?6是Mobileye系統(tǒng)集成芯片產(chǎn)品中的最新成員，旨在重新定義基礎(chǔ)和高階ADAS產(chǎn)品的性能和效率。搭載Mobileye先進的基于視覺的感知技術(shù)，EyeQ?6 Lite在實時檢測和周圍環(huán)境分析方面表現(xiàn)出色。通過先進的人工智能算法處理感知信息，使得系
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半導體IPO：23家成功上市、60家蓄勢待發(fā)，未來何去何從？
- 2023年，在全球經(jīng)濟逆風以及消費電子市場疲軟因素沖擊下，半導體產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷下行調(diào)整周期。資本市場上，由于證監(jiān)會IPO政策收緊，2023年半導體行業(yè)上市進度有所放緩，上市企業(yè)數(shù)量與融資規(guī)模減少，部分企業(yè)終止IPO，但2023年半導體領(lǐng)域IPO仍舊有不少亮點。全球半導體觀察不完全統(tǒng)計，去年共有23家半導體相關(guān)企業(yè)成功上市，市值超3000億元。另有60家半導體企業(yè)IPO獲得最新進展，未來有望登陸資本市場。已上市與排隊企業(yè)中，材料、設(shè)備、IC設(shè)計、晶圓代工、封測等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)均有涉及，應用領(lǐng)域則涵蓋物聯(lián)網(wǎng)、顯示器、圖
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奇瑞汽車高端品牌星途攜手Mobileye與伯特利 ADAS，在中國推出首個云增強駕駛輔助系統(tǒng)
- 2024年1月 15日，安徽蕪湖——奇瑞汽車高端品牌星途汽車今天宣布，將成為中國首家推出Mobileye云增強駕駛輔助系統(tǒng)的汽車制造商。星途汽車攜手Mobileye（納斯達克：MBLY）與伯特利ADAS，在星途攬月車型上首次量產(chǎn)這一技術(shù)。搭載云增強駕駛輔助系統(tǒng)的星途攬月車型可以通過持續(xù)更新，使車輛應對各種駕駛場景。這一系統(tǒng)在具有挑戰(zhàn)性的駕駛場景下表現(xiàn)尤為出色，例如能見度差或交通復雜的情況，充分彰顯了奇瑞/星途品牌對安全和技術(shù)創(chuàng)新的承諾。 奇瑞汽車總經(jīng)理助理、自動駕駛技術(shù)負責人高家兵博士表示：“星
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Mobileye披露與國際汽車制造商巨頭基于核心技術(shù)平臺的最新合作
- 2024年1月 8日，美國拉斯維加斯——Mobileye（納斯達克股票代碼：MBLY）今日宣布，已獲得一家西方主要汽車制造商的一系列量產(chǎn)項目合作：多個國際品牌預計將基于Mobileye三大核心平臺——Mobileye SuperVision?、Mobileye Chauffeur?和Mobileye Drive?——來實施新的自動駕駛解決方案。此次合作涉及17款燃油和電動汽車車型，計劃于2026年開始交付。該項目合作范圍廣泛，涵蓋了Mobileye獨特的創(chuàng)新軟件工具，確保每個品牌都能夠為用戶提供高度定制化
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